Nuova linea Atac 085

Nella seduta del 5 giugno 2014 il consiglio del Municipio Roma XII ha approvato la delibera che prevede

l'istituzione della nuova linea di trasporto pubblico denominata 085 che collegherà con il nodo Casaletto, quindi con la rete tranviaria 8 in direzione del centro città, la zona di Colle Massimo, i nuovi insediamenti di viale Moretti e i residenti di via Piacentini. Tale nuova linea passando per via della Pisana servirà anche tutti gli utenti delle scuole presenti nella zona.
Nella stessa seduta è stata approvata la delibera che prevede il prolungamento della linea 088 con attestamento su via Pericoli e la deviazione su via dei Cadolingi nonché la soppressione della linea 088F sostituita con l'estensione ai giorni festivi della linea 088.
Tale modifica risponderà alle esigenze di sviluppo della viabilità su via Ildebrando della Giovanna e la deviazione su via dei Cadolingi faciliterà l'accesso al servizio da parte dei dipendenti dell'istituto bancario situato nelle vicinanze.

Piano quadro della ciclabiltà del Comune di Roma

Oggi il Consiglio del Municipio Roma XVI ha dato parere positivo al piano quadro della ciclabilità del comune di Roma allegando una serie di osservazioni.

In particolare esprimendo il rammarico per la mancata realizzazione della pista ciclabile su viale dei Colli Portuensi durante i lavori di manutenzione contrariamente a quanto indicato dall'art. 10 della legge 366/1998 che prevede la realizzazione di percorsi ciclabili "in caso di manutenzione straordinaria della sede stradale".

Sono stati suggeriti inoltre 4 nuovi percorsi da inserire nel piano:

1. una pista ciclabile che unisca la zona di via di Bravetta con la stazione metro Cornelia attraverso via di torre Rossa;
2. una pista ciclabile su via di Bravetta che comprenda anche il Parco del Forte Bravetta;
3. una pista ciclabile che colleghi via della Pisana (tra via Moretti e l'incrocio di via del Ponte Pisano dove già esiste un pezzo di pista ciclabile) a via di Bravetta, attraverso l'utilizzo dell'asse viario per via dei Matteini, Fosso Bravetta e via della Consolata;
4. una pista ciclabile che completi il collegamento tra Monteverde - Quattro Venti ed il fiume Tevere, attraverso l'asse viario per largo Toja, via Bettoni e lungotevere Portuense e per via degli Orti di Cesare e Ettore Rolli.

Si tratta di un contributo ad un piano molto ambizioso che prevede il raggiungimento di 1000 km di piste ciclabili nel comune di Roma entro il 2020.

La speranza è che non si tratti dell'ennesimo spot pubblicitario a cui ci ha abituato la giunta Alemanno, ma di un impegno concreto a favore dello sviluppo dell'uso della bicicletta come modello di mobilità sostenibile in una città come Roma quotidianamente soffocata dal traffico a motore.

Print Pisana Estensi

Lunedì 14 febbraio, il Consiglio del Municipio Roma XVI è stato chiamato ad esprimere il suo parere sulla proposta della giunta Capitolina relativamente all'intervento urbanistico denominato Print Pisana Estensi.
Si tratta di un intervento urbanistico previsto dal piano regolatore generale approvato dalla giunta comunale nel 2008 derivante da una serie di compensazioni urbanistiche, previste dal Piano delle certezze del 2004, che negli anni passati hanno evitato la costruzione, tra le altre, di 650.000 metri cubi nel parco Valle dei Casali ricollocati in altre zone della capitale.
Il progetto presentato dalla giunta Alemanno ai cittadini il 20 maggio 2010 durante una assemblea partecipativa, alla quale non partecipò l'assessore all'urbanistica Corsini, è stato modificato grazie alle osservazioni dei cittadini stessi e del Municipio Roma XVI.
In particolare è stato cancellato il previsto centro commerciale sostituito da negozi in due comprensori dell'intervento, è stato individuato un servizio pubblico destinato a scuola, alcune palazzine saranno destinate all'affitto, la superficie a verde è stata aumentata, la scuola Loi è stata liberata dalla cubatura troppo opprimente, è stata prevista una piazza, è stato previsto un ampliamento della scuola stessa ed infine è stata individuata altra cubatura destinata a servizio pubblico il cui utilizzo è ancora da definirsi.
In totale sono previsti circa 87.000 m3 abitativi, circa 7.000 m3 destinati a servizi di cui 2.500 per l'asilo nido e 23.000 m2 a verde pubblico per un totale di 280 appartamenti che ospiteranno circa 700 persone che prevedibilmente utilizzeranno 500 automobili di cui 100 nelle ore di punta.
Questi dati testimoniano l'impatto di tale intervento sulla zona, in particolar modo dal punto di vista del traffico già attualmente molto congestionato.
E proprio sul problema della mobilità e della viabilità che il Municipio Roma XVI ha focalizzato la sua critica ad un intervento che non prevede opere viarie da finanziare con oneri ordinari e straordinari oltre che con gli oneri di costruzione.
Per tale motivo il parere espresso alla proposta è stato negativo con l'individuazione di una serie di nodi nella viabilità della zona da risolvere:

• rotatoria per l'incrocio Buon Pastore-Via di Bravetta-Via della Consolata

• individuazione in Via dei Carafa come sbocco trasversale della viabilità che potrebbe connettere Via Aureli a Via Casetta Mattei

• prolungamento di Via degli Estensi con uscita solo verso Via della Pisana

• studio della mobilità pubblica con il prolungamento del tram 8 a Bravetta

Marciapiedi Via della Pisana-Via di Bravetta

Oggi il consiglio del Municipo Roma XVI ha approvato un odg in cui si chiede al Comune di Roma la sistemazione dei marciapiedi di Via della Pisana, costantemente occupati da automezzi in sosta, e di Via di Bravetta, ancora in attesa di un allargamento dopo il lavoro di riasfaltatura della strada avvenuto due anni fa.
Si tratta di due strade di grande viabilità e quindi di competenza del XII Dipartimento del Comune di Roma, che per vari motivi vedono il passaggio pedonale particolarmente disagevole se non addirittura proibitivo.
Nell'odg si chiede inoltre il coinvolgimento degli uffici tecnici del nostro municipio per trovare le soluzioni più consone alla soluzione dei problemi su queste vie così importanti.