Al ballottaggio vota Giachetti e Maltese! Lunedì 13 giugno alle 18,30 - Piazza Quattro Venti

Lavori pubblici giugno

Via Moretti

Lunedì 16 giugno si è riunita l'unità di crisi per il maltempo che ha stilato un elenco di criticità per il problema degli allagamenti.

Sono state individuate le strade con maggiori problemi per la soluzione dei quali è stato richiesto l'intervento del dipartimento comunale dei lavori pubblici: via di Brava, piazzale Dunant, la via Olimpica, via Saffi, via di Malagrotta, viale dei quattro venti, via Passeri.

Per la collina Ugo Bassi, per la quale in settimana è stato votato un atto in consiglio municipale, sono stati richiesti fondi al SIMU e alla Protezione Civile.

Per la voragine in via Moretti è in corso uno studio geologico a cura del SIMU. Per il ripristino verrà chiesta la procedura di somma urgenza.

Stanno terminando i lavori di sistemazione dei marciapiedi di via San Calepodio.

Sono terminati i lavori per l'eliminazione del vecchio distributore di benzina di piazza quattro venti e a breve cominceranno quelli per togliere il distributore posto all'inizio di viale dei quattro venti.

E' stato accertato che la perdita fognaria apparsa sul muraglione di contenimento sotto via Falda è di responsabilità privata ed invitato il condominio a provvedere alla sua riparazione.

Lavori pubblici di maggio

Sono iniziati i lavori preliminari per stabilire la reale profondità della voragine in via Revoltella creatasi il 31gennaio scorso. Sono in corso ulteriori video ispezioni per verificare se è crollato soltanto il pozzetto oppure un intero tratto fognario. Dal responso dipenderanno la profondità e la lunghezza delle palificazioni da impiantare per consentire i lavori ad ACEA.
E' stato chiuso l'iter per il riutilizzo dei ribassi d'asta relativi ai lavori stradali legati al PLUS Porta Portese. Proseguono intanto i lavori su via Portuense.
Sono iniziati i lavori per il rifacimento dei marciapiedi di via San Calepodio. Inizialmente è interessato il lato destro della strada. L'ampiezza dei marciapiedi rimarrà quella attuale così come la sosta delle automobili, non potendo realizzare un parcheggio a spina vantaggioso senza eliminare le alberature presenti.
Sono in corso i lavori per la rimozione del distributore di benzina di piazzale Quattro Venti.
Italgas sta eseguendo i lavori su via Algardi e via di villa Pamphilj.
Sempre Italgas nei prossimi giorni inizierà i lavori su via Fonteiana e su via Vitellia che comporteranno le deviazioni rispettivamente della linea 44 e delle linee 870 e 984. Sarà diffuso per l'occasione un avviso alla cittadinanza.
I lavori di ripristino dell'asfalto effettuati da parte di ACEA, non essendo conformi alle prescrizioni sono da rifare.
In via Falconieri nel corso dei lavori di ACEA, è stata tranciata una conduttura dell'acqua che è in corso di ripristino.
E' stato chiesto l'intervento del dipartimento lavori pubblici per la sistemazione dei marciapiedi e del manto stradale di via della Pisana, via Aurelia e via di Bravetta.
I proprietari del muro crollato su via di San Pancrazio, prima dell'inizio di via Aurelia antica sono in attesa delle necessarie autorizzazioni da parte delle sovrintendenze paesaggistica, monumentale e archeologica per il suo ripristino. In questo momento sono obbligati al pagamento dell'occupazione di suolo pubblico.
Sono state ridipinte le strisce del parcheggio antistante l'ingresso principale di villa Pamphilj e le strisce pedonali per l'attraversamento di via di San Pancrazio.
Si è svolta una riunione al dipartimento lavori pubblici per la redazione di un nuovo regolamento per gli scavi e i relativi ripristini da parte delle ditte di sottoservizi.
Le delibere riguardanti la modifica ed istituzione delle linee atac sono in attesa dell'approvazione del consiglio municipale per divenire immediatamente realizzabili.
Sono quasi terminati i lavori al sottopasso di via di Brava. Si è in attesa del collaudo definitivo da parte di ACEA per l'illuminazione.
Per risolvere i problemi della mancanza d'illuminazione pubblica nella zona di Colle Aurelio, ACEA sta eseguendo degli studi approfonditi.

PUP di Piazza Quattro Venti

Martedì il consiglio del Municipio Roma XVI ha approvato una mozione che chiede al sindaco di eliminare dalla ordinanza del 5 luglio 2011 il parcheggio di Piazza dei Quattro Venti.

Si tratta di una decisione scaturita da una richiesta del 7° dipartimento che con una lettera arrivata l'8 ottobre 2009, senza alcun progetto allegato, intimava l'espressione di un parere entro 15 giorni altrimenti il parere stesso si sarebbe inteso come acquisito favorevolmente.

Dopo solo 5 giorni il nostro Municipio rispondeva chiedendo la documentazione tecnica prevista, ma passano 20 mesi prima che un fax del dipartimento del 15 giugno 2011 invii la richiesta planimetria.

Ma la montagna partorisce un topolino.... Un foglio A4 con una foto aerea ed un disegno tecnico in basso alla faccia della qualità della progettazione.....

Ma non è finita qui, dopo appena 20 giorni, il sindaco Alemanno, in qualità di commissario delegato all'emergenza traffico e mobilità emana un'ordinanza relativa ai PUP in cui oltre a quello di Piazza Quattro Venti inserisce anche un altro PUP ricadente nel nostro territorio precisamente in Via della Pisana (GRA Km 50) per il quale non è mai arrivata alcuna richiesta di parere.

E poiché le ordinanze comunali non si preparano in venti giorni, c'è da pensare che il tutto era già pronto da tempo incurante del parere del Municipio.

Ma perchè questa amministrazione comunale ha così fretta a realizzare 90 posti auto interrati in una zona dove, a causa della conformazione geologica del sottosuolo, è tecnicamente difficile realizzarlo?

Perchè invece non si impegna per realizzare l'asilo nido già finanziato dal 2008 nell'area circostante la stazione ferroviaria Quattro Venti?

Perchè di imporre un parcheggio dall'utilità almeno discutibile e dalla difficile realizzazione tecnica non si impegna per la soluzione del problema relativo alla cessione dell'area della stazione da parte di RFI?

Probabilmente perchè costruire servizi per i cittadini è meno redditizio che far costruire un parcheggio ad un privato.

Perchè in un'area a servizi non si possono fare speculazioni vantaggiose e quindi è più comodo lasciar stare le cose così come stanno senza spendere soldi, senza l'obbligo di manutenzione finchè l'area rimane privata.

Ma il Municipio continuerà a chiedere la riqualificazione dell'area intorno alla stazione e continuerà ad opporsi a progetti di parcheggi interrati calati dall'alto senza dare la possibilità agli uffici del Municipio territorialmente competente e ai cittadini di dire la loro.